Esta es la última parte del catálogo de bicicletas de triatlon 2010.Estos son los links para ver las partes 1 y 2 de este catalogo.
En total publicamos más de 80 bicicletas dando una vision más que completa del mercado para que todos puedan conocerlo. En una publicación adicional detallaremos los precios de todas estas bicicletas para que cada uno pueda orientar su compra a un segmento determinado.
En este último post van a poder ver algunos cuadros que si bien no tienen tanta difusión en el mercado poseen diseños y terminaciones más que interesantes con precios más accesibles.
Para ver los precios de los cuadros pueden acceder a este post.
FUJI
D-6 MATT REED (EQUIPADA CON SHIMANO DURA ACE DI 2)
-Monocasco de carbono de alto módulo C7
-Caliper de freno delantero detrás de la horquilla
-Caliper de freno trasero integrado
ALOHA 1.0 (EQUIPADA CON SHIMANO ULTEGRA)
-Cuadro de aluminio y horquilla de carbono
-Dos posiciones de asiento
ALOHA 2.0 (EQUIPADA CON SHIMANO 105)
-Cuadro de aluminio y horquilla de carbono
-Dos posiciones de asiento
MERIDA
-Monocasco de carbono
-Caliper de freno trasero oculto
WARP HFS 6 (EQUIPADA CON ULTEGRA Y RUEDAS DE CARBONO SRAM )
-Cuadro de aluminio y horquilla de carbono
-Caliper de freno trasero oculto
WARP HFS 4 (EQUIPADA CON SHIMANO 105 Y RUEDAS SHIMANO)
-Cuadro de aluminio y horquilla de carbono
-Caliper de freno trasero oculto
SPECIALIZED
SPECIALIZED S-WORKS SHIV 2011 MODULE
-Monocasco de carbono
-Carenado frontal
-Caliper freno delantero integrado a la horquilla
-Caliper freno trasero oculto
-Peso 850grs
SPECIALIZED S-WORKS TRANSITION 2010 MODULE
-Monocasco de carbono
-Caliper de freno delantero integrado y trasero oculto
-Tres posiciones de ajuste para el asiento
-Peso 1250 grs
SPECIALIZED TRANSITION PRO 2010 FRAMESET
-Caliper de freno delantero integrado y trasero oculto
-Tres posiciones de ajuste para el asiento
-Peso 1200grs
TREK
SPEED CONCEPT SERIE 9
-Monocasco de carbono - OCLV2 Carbon
-Perfil aerodinámico KVF de los tubos -Frenos delanteros y traseros integrados al cuadro
-Dispositivos electrónicos (cadencia, velocidad) integrados al cuadro
SPEED CONCEPT SERIE 7
-Monocasco de carbono - TCT Carbon
-Perfil aerodinámico KVF de los tubos
-Frenos delanteros y traseros integrados al cuadro
-Dispositivos electrónicos (cadencia, velocidad) integrados al cuadro
EQUINOX TTX
-Monocasco de carbono - OCLV2 Carbon
-Tubo de dirección con forma de reloj de arena -Carenado frontal
-Perfil aerodinámico KVF de los tubos -Frenos delanteros y traseros integrados al cuadro
-Dispositivos electrónicos (cadencia, velocidad) integrados al cuadro
SPEED CONCEPT SERIE 7
-Monocasco de carbono - TCT Carbon
-Perfil aerodinámico KVF de los tubos
-Frenos delanteros y traseros integrados al cuadro
-Dispositivos electrónicos (cadencia, velocidad) integrados al cuadro
EQUINOX TTX
-Monocasco de carbono - OCLV2 Carbon
-Tubo de dirección con forma de reloj de arena -Carenado frontal
BLUE
TRIAD SL FULL CARBON
-Cuadro de fibra carbono de alto módulo - Aerus Conquest T700
-Vainas traseras curvas para cubrir del viento al cassette
-Frenos traseros ocultos
-Peso cuadro 1700 grs
TRIAD FULL CARBON
-Cuadro de fibra carbono de alto módulo - Aerus Conquest T700
-Vainas traseras curvas para cubrir del viento al cassette
-Frenos traseros ocultos
-Peso cuadro 1850 grs
TRIAD SP FULL CARBON
-Cuadro de fibra carbono de alto módulo - Aerus Conquest T700
-Vainas traseras curvas para cubrir del viento al cassette
-Frenos traseros ocultos
-Peso cuadro 1500 grs
-Cuadro de fibra carbono de alto módulo - Aerus Conquest T700
-Vainas traseras curvas para cubrir del viento al cassette
-Frenos traseros ocultos
-Peso cuadro 1700 grs
TRIAD FULL CARBON
-Cuadro de fibra carbono de alto módulo - Aerus Conquest T700
-Vainas traseras curvas para cubrir del viento al cassette
-Frenos traseros ocultos
-Peso cuadro 1850 grs
TRIAD SP FULL CARBON
-Cuadro de fibra carbono de alto módulo - Aerus Conquest T700
-Vainas traseras curvas para cubrir del viento al cassette
-Frenos traseros ocultos
-Peso cuadro 1500 grs
ORBEA
ORBEA ORDU TDR
-Monocasco de carbono T700
-Regulación del asiento 74-80º
-Rigidez frontal con su forma doblecónica del tubo
-Peso cuadro 1440grs
ORBEA ORDU TLT
-Monocasco de carbono T700
-Regulación del asiento 74-80º
-Rigidez frontal con su forma doblecónica del tubo
-Peso cuadro 1440grs
ORBEA ORDU TLT
-Monocasco de carbono T700
-Regulación del asiento 74-80º
-Rigidez frontal con su forma doblecónica del tubo
-Peso cuadro 1440grs
-Regulación del asiento 74-80º
-Rigidez frontal con su forma doblecónica del tubo
-Peso cuadro 1440grs
-Monocasco de carbono T700
-Angulo del asiento regulable entre 74-76º
ORBEA ORA T105
-Angulo del asiento regulable entre 74-76º
ORBEA ORA T105
-Monocasco de carbono T700
-Angulo del asiento regulable entre 74-76º
-Angulo del asiento regulable entre 74-76º
-Cuadro de aluminio de doble espesor
-Angulo del asiento regulable entre 74-76º
-Angulo del asiento regulable entre 74-76º
CEEPO
-Monocasco de carbono de alto módulo - 40T high modulus carbon
-Peso del cuadro 1450 grs
-Calipers de freno ocultos
-Diseño envolvente de vainas y tubo de asiento
-Fibras de Carbono especialmente dispuestas a mano alrededor de la caja de pedalier
-Mínima distancia respecto a la rueda trasera para optimizar el flujo de aire sobre la misma y eliminar turbulencias.
-Carenado frontal
CEEPO KATANA
-Monocasco de carbono de alto módulo
-Peso del cuadro 1400 grs
-Frenos traseros ocultos
-Alta rigidez lateral
CEEPO TT VENOM
-Monocasco de carbono de alto módulo – 40t HIGH MODULUS CARBON
-Peso del cuadro 1350 grs
CEEPO STINGER
-Monocasco de carbono de alto módulo
-Peso del cuadro 1400 grs
CEEPO GRACE
-Monocasco de carbono de alto módulo
-Diseño femenino IronGirl (usada por Belinda Granger)
-Peso del cuadro 1400 grs
-Diseño femenino IronGirl (usada por Belinda Granger)
-Peso del cuadro 1400 grs
FOCUS
-Cuadro de carbono
FOCUS IZALCO TRIA
-Cuadro de aluminio
FOCUS CULEBRO TRIA
-Cuadro de aluminio
STORCK
AERO
-Monocasco de carbono
-Tubo superior con sloping
-Asiento ajustable 73°-80°
-Peso cuadro 1290grs
AERO 2
-Monocasco de carbono de alto módulo
-Frenos trasero integrado
-Asiento ajustable 73°-80°
-Stem y aerobars integrados
-Peso cuadro 1770grs
GC AERO
-Monocasco de carbono de alto módulo
-3 posiciones de asiento 74-76-78°
CANNONDALE
CANNONDALE SLICE
-Monocasco de carbono Hi-MOD BB30
-Angulo del asiento regulable
KINESIS
KINESIS E120-2010
-Cuadro de aluminio
-Peso: 1840 grs
5 comentarios:
Por DIOS!!!!! me gustan todas, esto no se hace.....
Un saludo
Quique
excelente muchachos.
sin palabras
un abrazo
Marcelo Dorin
No manchen, no voy a poder dormir con esas bicicletas...
Me cago en ser pobre....y tener estos caprichos
Ger me gustaría ver el comparativo de bicis top 2013
besos
massi
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