En estos videos de First Off The Bike podemos ver en cámara
lenta la técnica de carrera de 7 triatletas de primer nivel en el Ironman de
Melbourne 2012. Podremos apreciar claramente las diferencias técnicas entre
cada uno de ellos.
En el primer video veremos al ganador de la prueba Craig
Alexander (1º) y a su perseguidor Cameron Brown (2º), en el segundo veremos a
Frederik Van Lierde (3º), en el tercero a Eneko Llanos (4º),en el cuarto a Paul
Matthews y en el quinto a Luke Bell (7º) y Joe Gambles (8º). Todos ellos
marcaron tiempos inferiores a 2h50min en la maratón!.
Detalles técnicos
Por supuesto que todo lo que se diga a continuación son
solamente DETALLES técnicos ya que sin dudas todos son excelentes corredores.
Cinco de ellos (Craig Alexander, F. Van Lierde, Eneko
Llanos, Luke Bell y Joe Gambles) impactan el piso con el tercio delantero del
pie y solo dos de ellos (Cameron Bronw y Paul Matthews) impactan el piso
prácticamente con la totalidad de la suela.
Craig es sin dudas el que mejor técnica posee: torso
erguido, cadera estable (sin balanceo), cabeza fija y ligera inclinación de los
tobillos hacia delante. Su impacto lo realiza con el antepie aprovechando los
beneficios de las Newton.Su pie impacta el suelo justo por debajo del centro de masa
del mismo
Cameron Brown también
posee una gran técnica, pero impacta del
suelo con una mayor superficie del pie y esto hace que su tiempo de apoyo sea
mayor (perdiendo impulso y velocidad en cada pisada).
Eneko posee también una gran técnica pero a
diferencia de los tres primeros sus pies impactan el suelo por delante de su
centro de masa perdiendo impulso por el efecto de frenado que recibe y
sobrecargando la articulación de la rodilla.
Luke Bellposee una técnica similar a la de Eneko pero su torso está más adelantado de lo recomendado.
El que tiene el estilo menos depurado de todos es P.
Matthews. El detalle clave de esto es que podemos ver como en cada pisada el
pie apoya con prácticamente toda su superficie malgastando energía y
sobrecargado músculos y tendones. Su apoyo se produce claramente por delante de
su centro de gravedad.
Fuente: http://www.firstoffthebike.com/
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